社会青年白领们注意啦电动滑板车电

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据北京市交管局消息,使用电动滑板车或电动平衡车在公共道路上行驶的,将被罚款10元,民警在作出处罚后,还将责令违法人立即改正,不得继续使用此类滑行工具。

虽然电动滑板车、独轮电动车、平衡车等代步工具青春时尚、体积小巧、易于携带,但该类车且不具路权,不建议作为交通工具使用。

没有路权,不得上路

我国的《道路交通安全法》明确规定,“滑行工具”不具备路权,不能在非机动车道上行驶,更不能驶入机动车道,只能在封闭的小区道路和室内场馆等地方使用。

《北京市实施道路交通安全法办法》第八十一条规定,不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具,违者罚款10元。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,如违法,处警告或者5元以上50元以下罚款。其中,对在机动车道使用滑行工具的,按上限处罚款50元;对在非机动车道上使用滑行工具的,处罚款20元。

存在安全隐患普遍超速

8月28日,北京市消费者协会工作人员对产品涉及上海、浙江、江苏、广东等省市的20个企业生产的20个品牌的电动滑板车样品进行了比较试验。比较实验结果显示,电动滑板车等存在问题,很容易造成交通事故。

普遍超速

根据相关标准的规定,电动自行车的最高车速为20KM/h。经测试,20个电动滑板车样品中,16个样品最高时速超过了20KM/h。由于电动滑板车的车轮直径较小,刹车时摩擦系数小,稳定性较差,因此车速过高将直接导致刹车制动性能差,极易引发危险,对骑行者和行人造成较大的安全威胁。

刹车不灵

根据《电动自行车通用技术条件》规定,电动自行车以最高车速骑行时,其干态制动距离应不大于4米。但是在试验过程中发现,大多数样品刹车制动不灵敏。19个样品最高时速刹车距离超过4米,刹车距离最长的“艾咪”电动滑板车达到了9.9米。这种滑板车骑行时风险较高,特别是高速行驶时极易发生交通事故,存在极大的安全隐患。

蓄电池差

蓄电池容量是衡量蓄电池性能的一项重要指标,若蓄电池容量不够,易导致续行里程达不到标准规定的要求。而此次比较试验中有两种样品的蓄电池容量明示与实测差距较大。其中,“艾咪”电动滑板车标称电池容量8.8AH,实测为7.6AH;“美旅”电动滑板车标称电池容量10.4AH,实测只有7.8AH。

电池组易着火

多数厂商只是简单产品组装,缺乏相关的安全设计能力及质量检验能力,甚至一些厂商为了控制成本,采购廉价低劣零件,存在一定的安全隐患,比如电池安全性能不达标、充电器的触电安全防护设计不到位等。这些项目如果超过参考值要求,可能导致起火、爆炸或触电危险。

(资料:北京日报、京华时报、北京晚报、新京报等)

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